На каких условиях?
Условия пользования Doroga — в Пользовательском соглашении, ссылка на него есть внизу каждой страницы. О существенных изменениях условий мы сообщаем заранее.
Кабинет экспедитора
«Мои грузы» — все ваши объявления в одной таблице: открытые, отданные перевозчику и архив, с ценой и статусом. Внутри каждого — отклики, обращения и история груза.

Снимок экрана на демонстрационных данных
Размещение
Скопируйте сообщение, которое вы уже отправили в WhatsApp или Telegram. Маршрут, вес и цену мы разберём, а вы проверите каждый груз и опубликуете.
1 · Вставили текст

2 · Проверили грузы

Снимок экрана на демонстрационных данных
Каждый блок становится отдельным объявлением, до 60 за раз. Телефон внизу сообщения подставим во все.
Каждый груз приходит черновиком: проверьте города и вес — без них он не опубликуется.
Расстояние, дорога на карте и погранпереходы на ней считаются по объявлению — перевозчик видит их на странице груза.
Отклики
Все ответы на ваш груз — одним списком: ставка и разница с вашей ценой, оценки, когда машина готова и где она сейчас. Сортировка по ставке, рейтингу или времени.
Когда вы отдаёте груз, остальным откликам в тот же момент уходит отказ: никто не остаётся без ответа.
При размещении можно отметить, что вы предпочитаете перевозчиков с проверенными документами. Груз видят все, но перевозчик знает об этом заранее.
Оценить можно только того, с кем была сделка, и только когда груз доставлен. Оценки перевозчика и заказчика не смешиваются.
Отметку ставит сотрудник, который открыл документы. Сами файлы мы не показываем никому — только то, что документ есть и что мы его открывали.

Снимок экрана на демонстрационных данных
Отслеживание
Груз, размещённый на Doroga, отслеживается на своей странице: пока идёт рейс, там видно машину на карте, сколько осталось до выгрузки и не опаздывает ли она. Ссылку просить не нужно — ссылка нужна вашему клиенту.
Машина на карте, расстояние до выгрузки по прямой и пометка «Опаздывает», если рейс не успевает к сроку. Без ссылки и без звонков.
С момента, когда вы подтвердили перевозчика, и до выгрузки — пока водитель передаёт геолокацию. После выгрузки машина везёт уже чужой груз.
Перевозчик создаёт её одной кнопкой в карточке рейса. Вы пересылаете её клиенту, и он открывает её без регистрации.
Телефона водителя нет ни на странице груза, ни по ссылке, а ссылку перевозчик может отозвать.

Перевозчик создаёт ссылку — вы пересылаете её клиенту. Он видит машину на карте без регистрации, а телефон водителя не показывается.
Не «надёжный партнёр», а список: свидетельство, лицензия, страховка, международное разрешение. Проверял человек, и отметку ставит только он.
Оценку с комментарием ставит тот, чей груз доехал. Без доставленного рейса оценить нельзя.
Снимок экрана на демонстрационных данных

Растаможка и коридор
Калькулятор по ЕТТ ЕАЭС считает таможенную стоимость, сбор, пошлину и НДС по коду ТН ВЭД. А на странице границ — сколько мест в электронной очереди осталось на казахстанских постах.
Снимок экрана на демонстрационных данных
Снимок экрана на демонстрационных данных
Те же рисунки, что на странице груза и в форме объявления.
Экспедитору или отправителю: разместите груз, получите отклики перевозчиков с проверенными документами и оценками за доставленные рейсы, и покажите клиенту, где машина. Контакты открыты, в сделку мы не входим.

Условия пользования Doroga — в Пользовательском соглашении, ссылка на него есть внизу каждой страницы. О существенных изменениях условий мы сообщаем заранее.
Нет. Doroga — площадка объявлений: мы сводим вас с перевозчиком, не являемся стороной сделки и не перевозим сами. Договор и оплата — напрямую между вами.
Мы не страхуем груз и не отвечаем за него — так честнее, чем обещать обратное. Что мы даём: проверенные документы, оценки за доставленные рейсы, историю откликов и переписку, которая не теряется.
Нет. Биржа открыта, контакты видны без аккаунта. Аккаунт нужен, чтобы разместить груз и вести отклики.
Нет, и не сможем: мы не экспедитор и не перевозчик и в сделку не входим. Ваш клиент — ваш; здесь вы находите машину под его груз. Если однажды мы возьмёмся за экспедирование, это будет отдельная услуга, о которой скажут прямо, а не тихая смена правил.
Его увидят перевозчики на бирже, а отклики придут к вам в «Мои грузы».
Снимок экрана на демонстрационных данных
Снимок экрана на демонстрационных данных











Для вашего клиента
Ваша репутация зависит от того, кого вы поставили на рейс. Три вещи, которые можно передать дальше, не пересказывая своими словами.
Найдите товар по названию или коду — ставка ЕТТ, сбор, пошлина и НДС будут посчитаны прежде, чем груз поедет.
Валюта инвойса пересчитывается по официальному курсу НБКР, когда он опубликован, и калькулятор пишет, на какой день.
Свободные места в электронной очереди по каждому казахстанскому посту, по дням, на месяц вперёд — чтобы выбрать переход до выезда.
Ставка
С чем идти к клиенту: ориентир цены по направлению и за километр на главной, а на бирже машин — кто возвращается и готов взять груз дешевле.
Цена за рейс и за километр. Где данных достаточно — медиана по сделкам или объявлениям, иначе примерная цена площадки, и строка это помечает.
Перевозчик сам отмечает, что возьмёт обратный груз дешевле рынка, а на бирже машин их можно отобрать фильтром «Готовы на обратный».
Биржа машин
Свободные машины — откуда и куда, когда освобождаются, кузов и госномер, — и транспортные компании с автопарком, услугами, проверенными документами и оценками.