Консоль перевозчика
Рейсы, машины, водители, деньги и документы — в браузере на компьютере и на телефоне. Сначала то, что не поедет само, потом — что можно взять.
Начать возить
Снимок экрана на демонстрационном автопарке
Каждая карточка — экран, который уже работает.
Что не поедет само: опоздания, неподтверждённые рейсы, сроки. Свободные машины и неделя рейсов.
Таблица с поиском и фильтрами: опаздывают, не подтверждены, доставлены. Ход каждого рейса.
Погрузки и выгрузки по дням месяца, рядом — напоминания с датой.
Кто свободен и где. Страховка, техосмотр и права — со сроками.
Диспетчеры со своими правами и своими водителями. Приглашение по email или Telegram.
Записи компании с датой и без: продлить страховку, позвонить по оплате.
Чат с заказчиком рядом с грузом. Переписка хранится 30 дней.
Кто должен, расчёт с водителями, доходы и расходы по рейсам.
Бумаги компании, водителей и машин — ближайшие сроки первыми.
Отслеживание
Место приходит с телефона водителя, когда он включил передачу, и рейс идёт по карте: сколько пройдено, сколько осталось, когда прибытие.
Заказчик видит машину на карте без регистрации. Номер водителя в ссылке не показывается.
В 2ГИС, Яндекс Картах или Google Картах — с согласованными пунктами пропуска по пути.
Пункты пропуска на маршруте рейса и очередь на них — до выезда, а не на посту.

Деньги по рейсу
Договорённость, оплаты и расходы записаны у самого рейса, остаток считается сам. Деньги ходят между вами и заказчиком — Doroga их не проводит.
Снимок экрана на демонстрационном автопарке

Документы
Накладная больше не едет обратно в кабине: водитель снимает её телефоном, и заказчик видит её сразу.
Снимок экрана на демонстрационном автопарке
Грузы
Грузы видно без регистрации — звоните или пишите заказчику напрямую, с компьютера или с телефона.

От тента и рефрижератора до автовоза и скотовоза — у каждого груза на доске.
Коридор
То, что спрашивают до выезда, а не на посту: граница, топливо, курс и растаможка.
Доска грузов Кыргызстана и коридора в Россию, Казахстан и Китай. Контакты открыты, договариваетесь напрямую с заказчиком.


Снимок экрана на демонстрационном автопарке
Для каждой машины — грузы рядом с местом выгрузки или последней отметкой, ближние по порожнему пробегу первыми.

Снимок экрана на демонстрационном автопарке
Перевозчик получает номер компании, водитель — бортовой. Это минута.
Свидетельство и лицензия для компании, права и паспорт для водителя. Мы их смотрим сами — отметку ставит человек, а не форма.
Откликайтесь на доске, договаривайтесь напрямую, отмечайте доставку — и получайте оценку, которая работает на следующий рейс.
Условия пользования Doroga — в Пользовательском соглашении. О существенных изменениях условий мы сообщаем заранее.
Пользовательское соглашениеТак можно. Автопарк не обязателен: берите рейсы на себя, а если захотите — попроситесь к перевозчику по номеру компании. Уйти тоже можно — по согласию или сами через 7 дней.







Сумма с заказчиком и ставка водителя — прямо на странице рейса.
Топливо, ремонт, граница, разрешения, стоянки, штрафы — каждая оплата с датой и заметкой.
Водитель заплатил из своих — компания видит, сколько ему вернуть.
Что заработано, что выдано и что осталось — по каждому водителю.
Выручка, расходы и остаток по автопарку — за 30 дней, 90 дней или за всё время.
По сданным рейсам, на реквизитах компании. Печатаются и сохраняются в PDF.
Накладная, фото груза, весовая, повреждение — на погрузке и на выгрузке. Камера открывается сразу.
За 30 дней до конца срок встаёт в «Мой день» и в список сроков — раньше, чем его заметят на посту.
Собираются из сданных рейсов на реквизитах компании и печатаются в PDF.